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      拉彎機廠家?guī)懔私饫瓘潤C的結(jié)構(gòu)構(gòu)造


       

           拉彎機廠家?guī)懔私饫瓘潤C的結(jié)構(gòu)構(gòu)造,帶材板形缺陷產(chǎn)生的實質(zhì)是由于帶材在寬度方向上具有不同的內(nèi)應(yīng)力,使之沿寬度方同上相鄰的縱向纖維之間在長度方向上產(chǎn)生了很小的長度差。要想得到板形平整的板帶材,只需對帶材長度方向施加超過屈服極限的應(yīng)力,便長短纖維同時產(chǎn)生一定的塑性變形,在應(yīng)力松弛后,延伸變長的纖維仍然保留,從而使帶材內(nèi)部縱向纖維的長度和內(nèi)應(yīng)力趨于相同,且方向一致,達到矯平目的。拉彎機就是根據(jù)材料的彈塑性延伸理論對帶材進行矯平的,其基本原理為:需矯平的帶材在張力輥組施加的張力作用下,連續(xù)通過上下交替布置的多組小直徑彎曲輥,在拉伸和彎曲的聯(lián)合作用下,沿長度方向產(chǎn)生了塑性延伸,使帶材各條縱向纖維的長度趨于一致,改善帶材平直度。


           拉彎機結(jié)構(gòu)革新特指一種拉彎機結(jié)構(gòu)改良。包括有機架、轉(zhuǎn)臂,機架上側(cè)結(jié)合有一大盤,而機架前端兩側(cè)對稱樞接兩轉(zhuǎn)臂,轉(zhuǎn)臂上軌面安裝有附帶夾頭的活缸座,驅(qū)動轉(zhuǎn)臂的拉彎油缸的一端鉸接于機架靠前段,另一端由活塞桿之外端鉸接于轉(zhuǎn)臂的內(nèi)側(cè)凸緣上,該凸緣位于轉(zhuǎn)臂的靠外段上,所述機架、轉(zhuǎn)臂及拉彎油缸之間為活動三角關(guān)系。拉彎油缸無須穿過轉(zhuǎn)臂內(nèi)中部,由此轉(zhuǎn)臂也就無須在內(nèi)中部鏤空,確保轉(zhuǎn)臂的一體性,加強了轉(zhuǎn)臂的強度和剛性。


           拉彎機雖然有多種結(jié)構(gòu)形式,但我們在工廠里所遇見的不管是單機還是自動生產(chǎn)線中的成型部機,都不外乎如下幾種主要結(jié)構(gòu)形式: 


          (1) 從拉彎機的數(shù)目來看,常見的是單頭和雙頭,也有多頭的。雙頭的可以是交錯式的(即一個頭上,一個頭下),也可以是同步式的(即兩個頭同上同下)。用于自動生產(chǎn)線上以單頭為好,如用雙頭或多頭應(yīng)是同步式的。 


           (2)從滾壓頭與模型的靠離方式來看,拉彎機可以向模型靠攏,俗稱“點頭式”。這時,滾壓頭作定軸轉(zhuǎn)動和往復(fù)擺動,模型只作定軸轉(zhuǎn)動,這種形式多見于單機。另外也可以滾壓頭只作定軸轉(zhuǎn)動,而模型既作定軸轉(zhuǎn)動又作間歇性的往復(fù)直線運動向滾壓頭靠攏,自動和半自動滾壓機以及自動生產(chǎn)線中的成型部機多屬于此類形式。還有一種滾壓頭運動方式是直角坐標(biāo)式的,多用于深杯類制品的滾壓成型,壺類制品更為適應(yīng)。其滾壓頭除了作定軸轉(zhuǎn)動外,還有一個垂直向下運動和爾后的作90°方向的水平運動向模型周邊靠攏。 


           滾壓頭作往復(fù)擺動一般都是用凸輪驅(qū)動,而模型作間歇式往復(fù)直線運動的驅(qū)動方法有兩種,一是用凸輪;二是用活塞進行液壓驅(qū)動。 


           (3)從滾壓頭有無展成(或叫扇形)運動來看,有擺頭的和無擺頭的。常見的多為無擺頭的,目前基本上趨向8英寸以上的制品作陽模滾壓時才帶擺頭運動。建湘瓷廠制造的WF。型往拉彎機是帶擺頭運動的。 


           (4)從滾壓頭轉(zhuǎn)動方式來看,有主動和從動之分。一般滾壓頭多為主動,即用馬達驅(qū)動,這樣便于調(diào)速和確定所需的轉(zhuǎn)速比。從動滾壓頭是靠旋轉(zhuǎn)著的坯泥與滾壓頭接觸時的摩擦力帶動,固然可節(jié)省動力消耗,但對需確定嚴(yán)格轉(zhuǎn)速比的制品成型是不宜采用這種形式的,對小件深式制品還是可以應(yīng)用的。 


           (5)從模型的固定方法來看,目前所見模型固定于主軸的托模盤上的方法有兩種:一是靠錐面配合的摩擦力來固定;二是靠“真空吸模”固定。前者簡單,無須附加裝置;后者需配用真空系統(tǒng)和控制管路。但模型固定平穩(wěn),主軸的轉(zhuǎn)速可以提高一些。 


           (6)從送模、出模坯的方法來看,有的用手工,有的為轉(zhuǎn)盤式或往復(fù)臺式,還有用鏈?zhǔn)絺魉蛯崿F(xiàn)送模、出模坯的自動操作。 


           (7)滾壓頭與主軸的旋轉(zhuǎn),在現(xiàn)代的拉彎機中,一般都帶有變速裝置,以適應(yīng)調(diào)速的要求,只有少數(shù)的專用拉彎機是單速的。變速的方法有無級的和有級的兩種。無級變速通常采用皮帶傳動的無級變速和直流電機變速,有級變速常用寶塔輪皮帶傳動來實現(xiàn)。 


           (8)從驅(qū)動方法來看,拉彎機的驅(qū)動裝置有機械傳動和液壓傳動。液壓傳動具有傳動平穩(wěn)和容易實現(xiàn)無級變速、直線運動和自動控制等長處。存在的問題主要是某些零件的加工精度要求較高,液壓元件的購置較困難等。 


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