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      中航重工

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      多功能型材彎曲機(jī)使用中具備的優(yōu)勢


      型材彎曲機(jī)的分類:
       
      高譜的型材彎曲機(jī)有三軸數(shù)控滾彎機(jī)和四軸數(shù)控滾彎機(jī)以及高譜新研制的數(shù)控拉彎機(jī)。
       
      在數(shù)控滾彎機(jī)當(dāng)中,型材彎曲機(jī)有三軸和四軸兩種型號。四軸機(jī)比三軸機(jī)多了一個(gè)壓軸,可以在上軸下多夾持型材,提高彎曲精度(當(dāng)三軸機(jī)的彎曲模精度很高時(shí),四軸機(jī)也會(huì)失去其獨(dú)特的優(yōu)勢),但會(huì)使操作人員的操作更加繁瑣,同時(shí)降低了該型材彎曲機(jī)的彎曲能力。當(dāng)四軸機(jī)生產(chǎn)快速,準(zhǔn)確的彎曲,而三軸型材彎曲機(jī)是理想的制造廣泛的材料類機(jī)型。
       
      在數(shù)控拉彎機(jī)中,高譜的數(shù)控拉彎機(jī)以其極其高精準(zhǔn)的彎曲能力,主要用于高端制造業(yè),如航天航空,當(dāng)前更多應(yīng)用于汽車工業(yè)等高端制造業(yè)。高譜的數(shù)控拉彎機(jī)按功能區(qū)分有汽車保險(xiǎn)杠數(shù)控拉彎機(jī)、汽車行李架數(shù)控拉彎機(jī)等;按樣式區(qū)分,則分為頂推式數(shù)控拉彎機(jī)、通用式數(shù)控拉彎機(jī)等等
       
      型材彎曲機(jī)的工作原理
      滾彎機(jī)分段彎曲工作原理
      工件的相對位置變化(通過上軸的上下運(yùn)動(dòng)軸或上下滾輪軸)和壓力產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的方向垂直于這個(gè)概要文件本身的變形導(dǎo)致配置文件產(chǎn)生連續(xù)的塑性變形(外纖維拉伸,內(nèi)部纖維收縮產(chǎn)生彎曲變形,中間纖維不改變),在室溫下得到預(yù)定形狀的工件(我們稱之為冷彎)。
       
      型材彎曲機(jī)的彎曲方法
      滾彎機(jī)的對稱彎曲
      對稱彎曲:指在彎曲過程中三個(gè)軸呈對稱形狀(金字塔形)。上軸或兩個(gè)下軸在中心對稱相對位置旋轉(zhuǎn),對型材施加壓力,產(chǎn)生塑性變形
       
      缺點(diǎn):型材無法預(yù)彎。彎曲后工件末端直邊較大,造成浪費(fèi)。
       
      滾彎機(jī)的不對稱彎曲
      不對稱彎曲:指彎曲時(shí)三個(gè)軸的形狀不對稱。上羅拉與下羅拉在中心位置不對稱垂直移動(dòng),上羅拉或下羅拉旋轉(zhuǎn)對型材施加壓力。產(chǎn)生塑性變形。型材的末端可以預(yù)彎。
       
      各種金屬包括碳鋼、不銹鋼、鋁、銅等。型材包括角材、扁材、圓材、方材、圓管、方管、槽鋼、梁、三通等。
       
      拉彎機(jī)的靠模彎曲
      靠模具彎曲:是指拉彎機(jī)夾住工件,施加合適的拉力,向著模具移動(dòng),并最后完全貼合。這樣子依靠模具的凹槽,讓工件依照設(shè)計(jì)好的形狀彎曲。
       
      拉彎機(jī)的頂推式彎曲
      頂推式彎曲:是指拉彎機(jī)夾住工件,施加合適的拉力并保持不動(dòng)。而模具向著工件移動(dòng),并最后完全貼合。一樣依靠模具的凹槽,讓工件依照設(shè)計(jì)好的形狀彎曲。


       

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