政策利好智能制造 領(lǐng)軍企業(yè)在行動
發(fā)布:2019年1月10日 所屬分類:常見問題 訪問統(tǒng)計:1713
智能制造是基于新一代信息通信技術(shù)與先進(jìn)制造技術(shù)深度融合,貫穿于設(shè)計、生產(chǎn)、管理、服務(wù)等制造活動的各個環(huán)節(jié),具有自感知、自學(xué)習(xí)、自決策、自執(zhí)行、自適應(yīng)等功能的新型生產(chǎn)方式,是培育我國經(jīng)濟(jì)增長新動能的必由之路,是搶占未來經(jīng)濟(jì)和科技發(fā)展制高點(diǎn)的戰(zhàn)略選擇,實現(xiàn)制造強(qiáng)國具有重要戰(zhàn)略意義。
雖然我國近幾年在積極推動智能制造,同時出臺了多項利好政策,但是在發(fā)展智能制造的過程中仍面臨諸多問題。對此,制造業(yè)主流企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)巨頭以及通訊行業(yè)紛紛發(fā)力,加快發(fā)展智能制造,推動我國制造業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,打造制造業(yè)競爭新優(yōu)勢。
政策利好
經(jīng)過幾十年的快速發(fā)展,我國制造業(yè)規(guī)模躍居世界第一位,建立起門類齊全、獨(dú)立完整的制造體系,但與先進(jìn)國家相比,仍存在大而不強(qiáng)的問題。隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài),經(jīng)濟(jì)增速換擋、結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛、增長動能轉(zhuǎn)換等相互交織,長期以來主要依靠資源要素投入、規(guī)模擴(kuò)張的粗放型發(fā)展模式難以為繼。加快發(fā)展智能制造,對于推進(jìn)我國制造業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,培育經(jīng)濟(jì)增長新動能,構(gòu)建新型制造體系,促進(jìn)制造業(yè)向中高端邁進(jìn)、實現(xiàn)制造強(qiáng)國具有重要意義。近年來我國出臺的“互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)”的相關(guān)政策見下表。
2018年政府工作報告中,提出堅持以供給側(cè)改革為主線,著力培育壯大新動能,經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)加快優(yōu)化升級。緊緊依靠改革破解經(jīng)濟(jì)發(fā)展和結(jié)構(gòu)失衡難題,培育壯大新動能,改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),提高供給體系質(zhì)量和效率。
工業(yè)和信息化部黨組成員、副部長辛國斌在2018中國智能制造解決方案大會上表示,智能制造作為新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要驅(qū)動力,正在催生大量新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式,以智賦能、以智增效,為全球制造業(yè)注入了新動能。
據(jù)悉,工業(yè)和信息化部按照黨中央和國務(wù)院部署,圍繞加快制造強(qiáng)國和網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國建設(shè),深入實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略,推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能與實體經(jīng)濟(jì)深度融合,促進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)規(guī);瘧(yīng)用,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)生態(tài),突破關(guān)鍵核心技術(shù),健全標(biāo)準(zhǔn)體系,加快示范推廣,深化物聯(lián)網(wǎng)在智慧城市領(lǐng)域應(yīng)用,發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)開環(huán)應(yīng)用,推進(jìn)智慧城市建設(shè),產(chǎn)業(yè)規(guī)?焖僭鲩L,區(qū)域布局不斷完善。
在相關(guān)利好政策的積極推動下以及隨著新一代信息技術(shù)和制造業(yè)的深度融合,我國智能制造發(fā)展取得明顯成效:一是推進(jìn)體系初步形成,央地聯(lián)動,確立了中國制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化并行推進(jìn)的發(fā)展路徑;二是關(guān)鍵領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破,一批技術(shù)裝備、工業(yè)軟件填補(bǔ)空白,初步建立起智能制造標(biāo)準(zhǔn)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)體系架構(gòu);三是試點(diǎn)示范成效明顯,國家層面實施了305個試點(diǎn)示范項目,生產(chǎn)效率平均提高近30%,同時形成了一批新模式推廣到相關(guān)行業(yè);四是開放合作不斷拓展,在標(biāo)準(zhǔn)體系架構(gòu)、標(biāo)準(zhǔn)路線圖制定、標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)和培訓(xùn)基地建設(shè)等方面開展了務(wù)實合作。
制造業(yè)智能轉(zhuǎn)型任務(wù)仍嚴(yán)峻
相對工業(yè)發(fā)達(dá)國家,推動我國制造業(yè)智能轉(zhuǎn)型,環(huán)境更為復(fù)雜,形勢更為嚴(yán)峻,任務(wù)更加艱巨。我國在發(fā)展智能制造的過程中仍面臨諸多問題,例如關(guān)鍵共性技術(shù)和核心裝備受制于人,智能制造標(biāo)準(zhǔn)/軟件/網(wǎng)絡(luò)/信息安全基礎(chǔ)薄弱,智能制造新模式成熟度不高,系統(tǒng)整體解決方案供給能力不足以及缺乏國際性的行業(yè)巨頭企業(yè)和跨界融合的智能制造人才等。
辛國斌認(rèn)為,當(dāng)前有三個格局仍舊沒有改變:一是關(guān)鍵核心技術(shù)和裝備受制于人的局面沒有根本改變;二是在全球產(chǎn)業(yè)鏈分工中,整體上仍處于中低端的格局沒有改變;三是前堵后追、兩面夾擊的外部競爭環(huán)境沒有改變。
此外,近幾年估值比較高的創(chuàng)新企業(yè)大多集中在電子商務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)金融、物流、文化娛樂等領(lǐng)域,處于制造業(yè)的很少。
就這一現(xiàn)狀,國務(wù)院發(fā)展研究中心企業(yè)研究所副所長張文魁認(rèn)為,中國制造業(yè)已經(jīng)深入嵌入全球化體系。以全球視角觀察的話,中國制造業(yè)增加值率在全球處于較低水平。一方面,美國、德國、法國、英國、日本甚至荷蘭、瑞士、瑞典這些國家工業(yè)的增加值率大概在40%左右,與之相比,我國相差約10個百分點(diǎn)。另一方面,中國工業(yè)增加值率較高的行業(yè)一般是壟斷性、資源性的上游行業(yè),例如采掘、煙草等行業(yè),電子產(chǎn)品等下游行業(yè)工業(yè)增加值率很低。從生產(chǎn)率角度看,中國的制造業(yè)生產(chǎn)率僅相當(dāng)于美國的約40%,日本韓國超過60%。
只有“中國制造”變成“中國智造”,我國制造業(yè)才能由大變強(qiáng)。張文魁建議,應(yīng)調(diào)動本土民營企業(yè)和外資企業(yè)的積極性,并利用財稅政策等通過現(xiàn)有渠道對制造業(yè)進(jìn)行支持,例如補(bǔ)貼要從補(bǔ)建設(shè)轉(zhuǎn)為補(bǔ)運(yùn)營、補(bǔ)研發(fā),尤其是補(bǔ)在基礎(chǔ)研究上。
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