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      中航重工

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      中航重工拉彎機 型材拉彎加工

      發布日期:2018-06-25 15:21:27 所屬分類:拉彎機 訪問統計:1833

      中航重工拉彎機 型材拉彎加工

                中航重工拉彎機可分為轉臺式拉彎機和雙轉臂式拉彎機以及各種專用拉彎機,如淋浴房專用拉彎機、火車頂梁專用拉彎機、電梯專用拉彎機。拉彎機采用全液壓控制,操作簡便、生產效率高。可冷彎500mm以下斷面的各種鋼管、方管、H型鋼、工字鋼、槽鋼、角鐵、扁鐵和鋁型材,彎曲后弧型完美、精度高、穩定性好不變型。

       

      中航重工拉彎機拉彎產品參數

      1、拉彎半徑 
      最小拉彎半徑:鋁型材(R外-R內)/R外≤8%
      不銹鋼型材 (R外-R內)/R外≤30%
      最大拉彎半徑不限
      2、拉彎圓弧半徑公差:
      半徑小于1米,每米長度上偏差小于±1mm
      半徑大于1米,每米長度上偏差小于±2mm
      3、材料計算:端頭預留夾頭量300mm。簡單對稱小斷面型材不需試驗料,復雜斷面或大斷
      面型材需提供1-2支試驗料,材料利用率按6米型材計算為95%。

      中航重工拉彎機彎曲質量好

      經過噴涂、電泳、電鍍、拋光、拉絲等的材料可以直接彎曲,不會損傷材料表面。
      空腔、復雜截面的型材可一次成形。在相對彎曲半徑允許的情況下,內壁不會起皺,截面不會畸變。
      拉彎可有效消除材料內部的殘余應力,產品尺寸穩定性好。
      由于金屬材料的冷作硬化,材料經拉彎后,可改善材料的綜合機械性能。

      中航重工拉彎機彎曲能力強

      最大拉彎弧長:12米
      一次成型最長度可達12米,對需要較長弧長的工程可提高安裝效率,減少安裝費用,節約材料,提高工程質量。
      最大冷彎截面:500mmx350mm
      彎曲半徑:在材料力學性能(延伸率)允許的情況下不受限制

      中航重工拉彎機工作原理

      帶材板形缺陷產生的實質是由于帶材在寬度方向上具有不同的內應力,使之沿寬度方同上相鄰的縱向纖維之間在長度方向上產生了很小的長度差。要想得到板形平整的板帶材,只需對帶材長度方向施加超過屈服極限的應力,便長短纖維同時產生一定的塑性變形,在應力松弛后,延伸變長的纖維仍然保留,從而使帶材內部縱向纖維的長度和內應力趨于相同,且方向一致,達到矯平目的。

       

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