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      中航重工

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      中型拉彎機(jī)

      發(fā)布日期:2019-06-26 9:09:02 所屬分類:拉彎機(jī) 訪問統(tǒng)計(jì):1341

      中型拉彎機(jī)

       拉彎機(jī)可分為轉(zhuǎn)臺(tái)式拉彎機(jī)和雙轉(zhuǎn)臂式拉彎機(jī)以及各種專用拉彎機(jī),如淋浴房專用拉彎機(jī)、火車頂梁專用拉彎機(jī)、電梯專用拉彎機(jī)。拉彎機(jī)采用全液壓控制,操作簡便、生產(chǎn)效率高。可冷彎500mm以下斷面的各種鋼管、方管、H型鋼、工字鋼、槽鋼、角鐵、扁鐵和鋁型材,彎曲后弧型完美、精度高、穩(wěn)定性好、不變型。

       

      拉彎產(chǎn)品參數(shù)

      1、拉彎半徑 
      最小拉彎半徑:鋁型材(R外-R內(nèi))/R外≤8%
      不銹鋼型材 (R外-R內(nèi))/R外≤30%
      最大拉彎半徑不限
      2、拉彎圓弧半徑公差:
      半徑小于1米,每米長度上偏差小于±1mm
      半徑大于1米,每米長度上偏差小于±2mm
      3、材料計(jì)算:端頭預(yù)留夾頭量300mm。簡單對稱小斷面型材不需試驗(yàn)料,復(fù)雜斷面或大斷
      面型材需提供1-2支試驗(yàn)料,材料利用率按6米型材計(jì)算為95%。

      彎曲質(zhì)量好

      經(jīng)過噴涂、電泳、電鍍、拋光、拉絲等的材料可以直接彎曲,不會(huì)損傷材料表面。
      空腔、復(fù)雜截面的型材可一次成形。在相對彎曲半徑允許的情況下,內(nèi)壁不會(huì)起皺,截面不會(huì)畸變。
      拉彎可有效消除材料內(nèi)部的殘余應(yīng)力,產(chǎn)品尺寸穩(wěn)定性好。
      由于金屬材料的冷作硬化,材料經(jīng)拉彎后,可改善材料的綜合機(jī)械性能。

      彎曲能力強(qiáng)

      最大拉彎弧長:12米
      一次成型最長度可達(dá)12米,對需要較長弧長的工程可提高安裝效率,減少安裝費(fèi)用,節(jié)約材料,提高工程質(zhì)量。
      最大冷彎截面:500mmx350mm
      彎曲半徑:在材料力學(xué)性能(延伸率)允許的情況下不受限制

      拉彎機(jī)工作原理

      帶材板形缺陷產(chǎn)生的實(shí)質(zhì)是由于帶材在寬度方向上具有不同的內(nèi)應(yīng)力,使之沿寬度方同上相鄰的縱向纖維之間在長度方向上產(chǎn)生了很小的長度差。要想得到板形平整的板帶材,只需對帶材長度方向施加超過屈服極限的應(yīng)力,便長短纖維同時(shí)產(chǎn)生一定的塑性變形,在應(yīng)力松弛后,延伸變長的纖維仍然保留,從而使帶材內(nèi)部縱向纖維的長度和內(nèi)應(yīng)力趨于相同,且方向一致,達(dá)到矯平目的。

      結(jié)構(gòu)革新

      拉彎機(jī)結(jié)構(gòu)革新特指一種拉彎機(jī)結(jié)構(gòu)改良。包括有機(jī)架、轉(zhuǎn)臂,機(jī)架上側(cè)結(jié)合有一大盤,而機(jī)架前端兩側(cè)對稱樞接兩轉(zhuǎn)臂,轉(zhuǎn)臂上軌面安裝有附帶夾頭的活缸座,驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)臂的拉彎油缸的一端鉸接于機(jī)架靠前段,另一端由活塞桿之外端鉸接于轉(zhuǎn)臂的內(nèi)側(cè)凸緣上,該凸緣位于轉(zhuǎn)臂的靠外段上,所述機(jī)架、轉(zhuǎn)臂及拉彎油缸之間為活動(dòng)三角關(guān)系。拉彎油缸無須穿過轉(zhuǎn)臂內(nèi)中部,由此轉(zhuǎn)臂也就無須在內(nèi)中部鏤空,確保轉(zhuǎn)臂的一體性,加強(qiáng)了轉(zhuǎn)臂的強(qiáng)度和剛性

       

      上一產(chǎn)品扁鋼彎曲機(jī)

      下一產(chǎn)品大型拉彎機(jī)

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